簡介套筒補償器工作環境條件以及功能結構特點
結構特點-套筒補償器
1、套筒主要由門框、門扇、平衡機構、防止反風擋板及配重等組成。
2、撞擊部分主要有撞桿，支架軌道以及其它輔助設備組成。
3、套筒采用鋼制型材焊接而成；套筒采用鋼制型材做骨架，與鋼制板材折做而成的外圍盒體組焊而成；套筒補償器與聯桿連接調節配重，使得本身能可靠關閉。
套筒補償器
功能特點-套筒補償器
1、當機車或礦車通過時，可通過礦車的側邊對風門撞桿的擠壓作用將風門打開；
2、雙向隔風，無需再設反向風門；
3、雙面密封，漏風量小；
4、系統簡單，安全可靠；
5、防腐、防潮、阻燃、強度大。
工作環境條件-套筒補償器
1、大氣壓力：0～3000Pa
2、風 速 ：0～6.28m/s
應用地點： 用于礦山井下進回風巷和主要進回風巷之間每個聯絡巷中，這些巷道的特點是：很少行人、通車或常行人、很少通車。
主要特點：
1、套筒補償器分為內、外兩扇；
2、雙向隔風，漏風量小，無須再設反向風門；
3、套筒補償器內門為中心轉軸式無壓風門，其門軸安置于略偏于內門中心處，操作方便，易于開啟，主要供日常行人使用；
4、內門開啟時，因門兩側風壓已平衡，所以外門可以輕易打開，外門主要供通車時使用；
5、獨特的結構形式，既能解決因行人通過頻繁而需操作方便的問題，也能解決通車時風門易于開啟的問題；
6、可手動操作，如再加一套控制系統，也可自動開啟操作。
由于科學技術的不斷進步，使得管道行業在這幾年更是有了跨越式的發展，特別是小拉桿橫向波紋補償器。小拉桿橫向波紋補償器可以不斷地滿足管道行業需求，不斷地創造出一個又一個的新品。
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